日前，省工信廳、省發(fā)改委等六部門聯(lián)合出臺(tái)的《福建省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》(2023—2025年)明確，我省將推進(jìn)廈門港與泉州港組成“區(qū)域組合港”。

業(yè)內(nèi)人士表示，廈門港與泉州港組成區(qū)域組合港后，兩地港口可以充分利用彼此堆場(chǎng)、航線資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、功能組合——區(qū)域內(nèi)企業(yè)只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)”，將大大提高通關(guān)效率，節(jié)約企業(yè)通關(guān)成本，進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量。

據(jù)了解，區(qū)域組合港指的是綜合各港口的優(yōu)勢(shì)、規(guī)模、貨品類型、運(yùn)輸條件等因素，對(duì)港口進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理分工，做到層次分明、功能明確、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成有機(jī)結(jié)合的港口網(wǎng)絡(luò)。組合港作為不同港口之間尋求合作共贏發(fā)展的新模式，國內(nèi)多個(gè)港口正在進(jìn)行積極探索和嘗試，并且取得不錯(cuò)的效果。目前，粵港澳大灣區(qū)組合港、上海組合港和鄂湘贛組合港已經(jīng)落地。