泉州公交開啟“社區時代”

不管是普通市民，還是政府部門，歷來對泉州發展大公交充滿期待，政府也為之努力，如加大資金投入，投放新車、出臺兩項公交線網規劃方案等。

為貫徹落實《關于加強中心市區電動自行車管理的通告》(泉政〔2013〕20號)精神，根據今年5月5日中心市區電動自行車管理工作專題會議部署和康濤市長的指示要求，5月14日至16日，市交通委會同市交警支隊、市交通集團、泉州公交發展有限公司等單位，對鯉城、豐澤區域內城市道路進行實地查勘，并制定社區巴士方案。僅僅經歷短短一個多月時間，4條線路率先開通。

根據鯉城、豐澤區道路不同現狀，社區巴士線路采用“差異化”方式，以府文廟、泉州商城廣場兩個中心為主，實現一端集中，另一端根據支路狀況向四面八方放射分布的放射形線路網，形成“點”“線”“面”相結合的總體布局;老城區、東海行政中心采用電動觀光車(電瓶車);豐澤東片區用6米以下LNG公交車。從線路布設、車型選擇，可以看出相關部門對市民出行的關注更人性化。

業內人士稱，“小巴士”的出現，代表泉州公交開啟“社區時代”，是泉州公交體系日益完善的體現，同時也是政府部門對老百姓需求的細致關注和積極回應。

“小巴士”中有“大文明”

據介紹，社區巴士剛開通時，司機一致的感受是“路好難走”，然而不到一周時間，相關交通、執法部門上路整治違法占道行為，如今占道擺攤少了，通行順暢多了。

“社區巴士離老百姓的生活更近，對城市文明的要求更高些，小巴士中也有‘大文明’。”公交公司相關人士說，4條社區巴士線路開通半個多月來，客流量穩步上升，道路交通狀況得到大改觀。

為克服站牌未建等實際困難，公司采取“兩步走”經營社區巴士，一是強化現場管理，每天都安排人員到社區巴士途經站點、首末站進行督導，督促駕駛員遵守交通規則，做好安全文明服務;二是強化宣傳力度，為提高社區巴士知曉度，安排人員先后到豐澤小區、迎津社區開展宣傳活動。

該人士說，目前正在舉行的“體驗公交 文明出行”活動就是在倡導公交司機文明服務、市民文明乘車(社區巴士)。據悉，該活動由市委文明辦、市交通委、市國資委、市交通運輸集團聯合舉辦，泉州公交發展有限公司(以下簡稱公交公司)、泉州晚報社東南早報聯合承辦，交通銀行股份有限公司泉州分行協辦。

目前4條社區巴士線路站牌正在制定中，預計下周完成。目前沒有站牌的情況下，社區巴士的司機會根據道路情況，在保證安全的情況下，讓市民招手即停。

此外，社區巴士規劃了9條線路，其中鯉城區3條，豐澤東片區5條，東海行政服務中心1條，7月1日已先期開通豐澤東片區4條社區巴士線路，其余5條社區巴士線路將根據車輛采購進度，預計將于10月份投入開通。