豐澤東片區4條社區巴士已試運行兩天，沿途菜市場占道經營亂象，成了市民、司機反映的焦點問題。昨日，海都報聯合豐澤區城市管理行政執法局、豐澤街道辦事處對巴士路線途經的后坂、霞淮菜市場周邊占道經營進行勸導整治。

豐澤區城市管理行政執法局相關負責人表示，他們將采取疏堵結合，加強巡查社區巴士沿途占道經營以及遮陽棚擋路等問題，一經發現，將立即勸導整治。同時，他們還將推進菜市場攤販規范管理等措施，杜絕占道經營發生。

●后坂菜市場

剛整治完幾分鐘 交通亂象就恢復

社區巴士X3路，是4條試運行線路中最長和最復雜的，途經的津坂路后坂菜市場周邊，占道經營亂象嚴重，交通無秩序，司機師傅每次行駛到這里時，都堵得慌。

昨日上午，海都記者隨同執法人員前往占道經營勸導整治。肉類、海鮮、蔬菜水果……津坂路兩側道路已被這些各形各色攤點占據，原本兩車道的津坂路成了一車道，加之買菜的市民電動車來回通行，路面成了一個擁擠的臨時菜市場。

執法人員現場勸導攤販將攤點向路邊挪位，在人行道范圍內經營。小攤販在聽到勸導后，也都很樂意配合，在一番勸導整治后，道路確實一下變寬敞很多。然而，短短幾分鐘內，津坂路又被買菜的市民擠滿，有些市民為了圖方便，直接將車停在路上買菜，津坂路很快恢復到雜亂無序的樣子。

豐澤區執法局豐澤中隊相關負責人稱，后坂菜市場是占道經營整治的重點區域。目前，他們已形成長效管理，每日早上7點對占道經營專項整治，并派人16小時駐守。但后坂菜市場周邊人口多、需求量大，吸引許多流動攤販在這里經營。日常巡查中，他們在勸導整治時，攤販往往玩起“躲貓貓”的游戲，占道經營屢禁不止。

“關鍵還是在疏通，規范攤點經營。”該相關負責人介紹，津坂路自發形成的道路菜市場是一個尷尬的存在，一方面為周邊居民的日常所需提供方便，另一方面也帶來交通擁堵等問題。去年，他們有針對市場周邊占道經營問題，與相關部門多次商討協調，或將道路上的攤點引入旁邊菜市場內，進行規范管理，但因菜市場屬私人管理，在協商時尚未達成一致。下一步，他們也會繼續推進該菜市場攤點的規范管理。

●霞淮街菜市場 整治初見成效 回訪時攤點已規范

X3路同時還經過霞淮街菜市場，此前一樣堵。昨日上午，海都記者看到，該市場靠道路一側，有許多經營海鮮的小攤點，也同樣存在占用道路空間經營亂象，攤主將裝著海鮮的盆子直接放在道路上，有些用塑料皮鋪開把海鮮放在上面。而為了不讓海鮮被曬到，所占道上方，還伸出一個個遮陽棚。加上路旁又有車輛違停，道路較窄，巴士從這里經過時，遮陽棚鐵絲時常會刮到車身。

對于霞淮菜市場占道經營問題，昨日上午，執法人員已將問題通知該菜市場管理部門，由管理部門對占道經營攤點先進行勸導整改，他們將進一步巡查整改情況，一旦發現未整改，立即介入整治。昨日下午，海都記者回訪現場看到，攤點占道經營已規范，并且遮陽棚已向內縮，巴士通過時不存在被刮問題。

而針對遮陽棚過長鐵絲刮到車，豐澤執法部門也在考慮，將與相關部門協調，是否可以購買統一規范的遮陽棚，統一控制菜市場遮陽棚的延伸長度。(海都記者 柳小玲 田米 文/圖)