“環(huán)灣活力都市 濱海幸福之城”，這是第四次環(huán)泉州灣城市規(guī)劃工作座談會(huì)描繪的未來(lái)泉州環(huán)灣城市美好愿景。如今，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)型騰飛，城市建設(shè)的日新月異，這幅“橋·灣·城”美麗畫(huà)卷徐徐展開(kāi)……

今年泉州市已布下重點(diǎn)項(xiàng)目460個(gè)，總投資6814億元，其中在建重點(diǎn)項(xiàng)目306個(gè)，年底計(jì)劃投資778億元，預(yù)備重點(diǎn)項(xiàng)目154個(gè),涉及交通能源、社會(huì)事業(yè)、城建環(huán)保等民生領(lǐng)域，奏響2013年“保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促跨越”最強(qiáng)音。

□早報(bào)記者 陳小芬 林福龍

橋

越江跨海 天塹變成通途

江海之畔，橋?yàn)槊健?/p>

泉州，這座正向?yàn)抄h(huán)灣發(fā)展的活力都市，橋，搭建起城市的向心、同心之力。

近一兩年，泉州大地上一批跨越江海的大橋有的已建成，有的正動(dòng)工，有的即將動(dòng)工或規(guī)劃：黃龍大橋、田安大橋、泉州灣跨海大橋、泉州大橋擴(kuò)寬工程、金嶼大橋、百崎大橋、東海大橋、中蕓洲大橋……

2012年12月31日，飛架晉江兩岸的第十座橋——田安大橋正式通車，目前大橋橋下的綠化工程等項(xiàng)目已接近完工。這條由中心市區(qū)通往晉江的快速通道，跨越晉江及濱江南路后接入正在建設(shè)中的泉州晉江機(jī)場(chǎng)連接線。一旦泉州晉江機(jī)場(chǎng)連接線建成，通過(guò)田安大橋，從泉州中心市區(qū)只需10分鐘，就能直抵泉州晉江機(jī)場(chǎng)，真正實(shí)現(xiàn)泉州主城區(qū)和晉江的“無(wú)縫對(duì)接”。

在泉州灣入海口處，藍(lán)天下、碧海上，一根根粗壯的橋墩矗立在海面上，很是壯觀，大橋中央最高處是兩座高約162米的雙塔。這里就是被譽(yù)為泉州“一號(hào)重點(diǎn)工程”的泉州灣跨海大橋，目前正如火如荼建設(shè)著。大橋路線全線約26.699公里，其中跨海大橋長(zhǎng)約12.45公里，是我省在建最大規(guī)模的跨海灣交通基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)兩年后即2015年6月，藍(lán)藍(lán)的泉州灣上，將有一道長(zhǎng)虹飛架泉州灣南北，它與晉江大橋、后渚大橋讓泉州灣聯(lián)玦成環(huán)。屆時(shí)，驅(qū)車在這道長(zhǎng)虹上，只需8分鐘就能跨越泉州灣。

灣

環(huán)灣交通 拉近心的距離

在普通老百姓心中最為直接、最為貼切的“灣”，應(yīng)該是環(huán)灣交通，它不僅拉近時(shí)空距離，也讓心的距離更近，讓“灣”變得觸手可及。

自2010年11月4日泉州首條環(huán)灣公交209路開(kāi)通以來(lái)，目前已有5條環(huán)灣公交線路。今年《環(huán)泉州灣公交發(fā)展規(guī)劃》將啟動(dòng)，構(gòu)建以公交快線、公交干線和支線相結(jié)合的環(huán)灣公交體系。環(huán)灣公交發(fā)展迅速，拉近了區(qū)間距離，帶給市民的是實(shí)惠和便捷。

一條條環(huán)灣向?yàn)晨焖偻ǖ赖慕ㄔO(shè)，讓泉州環(huán)灣輪廓更清晰：2012年1月，市區(qū)構(gòu)建“田字形”快速通道的關(guān)鍵一筆——東海隧道主線和后渚至城東通道主線通車，它們拉近了泉州環(huán)灣組團(tuán)間的距離，驅(qū)車從市區(qū)到東海只需8分鐘，從東海到城東只需10分鐘;2012年12月31日，晉石和金安兩條高速，讓石獅、安溪首次納入高速公路版圖，泉州也進(jìn)入“縣縣通高速”時(shí)代;正在建設(shè)中的泉州灣跨海大橋，將把一灣串成一環(huán);即將完工的南迎賓大道和即將開(kāi)工的北迎賓大道，讓泉州南北大門的通道更加順暢……

環(huán)灣交通有“快”，也有“慢”。《泉州市城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃》(2012年—2020年)已基本確定規(guī)劃大致框架，該方案提出在環(huán)泉州灣核心區(qū)內(nèi)(含泉州中心城區(qū)和晉江、石獅中心城區(qū))將建設(shè)“一帶、兩環(huán)、四軸、多組團(tuán)”的網(wǎng)絡(luò)型綠道慢行系統(tǒng)。未來(lái)，一條條蜿蜒綿長(zhǎng)的綠道，將分布在泉州環(huán)灣都市區(qū)的大地上，讓泉州人民享受環(huán)灣的慢生活。

環(huán)灣交通，改變的不止是時(shí)空上的距離，更深刻改變的是市民的生活，它構(gòu)建起半小時(shí)的環(huán)灣生活圈。如，晉石高速通車，聯(lián)系著全市經(jīng)濟(jì)最為活躍的兩個(gè)區(qū)域晉江和石獅，它讓石獅人上高速的時(shí)間從40多分鐘縮短至10分鐘，半小時(shí)城市圈已粗具規(guī)模;金安高速，更是讓泉州與全省乃至泛珠三角的交流合作更加便利。

城

由江到海 打造幸福宜居城

2010年3月，《泉州市城市總體規(guī)劃(2008-2030)》獲批，標(biāo)志著泉州將從沿江時(shí)代走向環(huán)灣時(shí)代，并將最終邁向面海時(shí)代，2980平方公里的城市規(guī)劃區(qū)、980平方公里的中心城區(qū)從此進(jìn)入大開(kāi)發(fā)、大建設(shè)時(shí)代。

2011年10月1日，在東海，泉州行政中心廣場(chǎng)冉冉升起一面嶄新的五星紅旗，至此宣告泉州新的“城市核心”崛起。

其實(shí)，泉州從未放慢東進(jìn)的腳步，泉州行政中心從豐州九日山下，沿著江河一路向東，到今天走到海邊，體現(xiàn)了泉州“環(huán)灣向?yàn)惩腔?rdquo;的發(fā)展趨勢(shì)，它開(kāi)啟了泉州現(xiàn)代化海灣型城市夢(mèng)想的新篇章。

站在綠樹(shù)成蔭的鄭成功公園之上，不遠(yuǎn)處，就是剛剛改造過(guò)的刺桐公園，鳥(niǎo)語(yǔ)花香;腳下剛剛建成不久的坪山路新高架橋和人行立交橋，讓這條過(guò)境道路不再擁擠;已在建設(shè)中的城東、東海學(xué)園，將成為城市新區(qū)的育人搖籃……

一個(gè)更加宜居宜業(yè)的幸福之城，指日可待。未來(lái)泉州，城市向東，幸福向海。