10月7日，江蘇南京，抵達火車站的旅客們走向出站口。當日，中國鐵路迎來返程客流高峰，預計發送旅客1986萬人次，計劃開行旅客列車13103列，其中加開1705列，單日運力投放創歷史新高。記者 泱波 攝

10月7日，江蘇南京，抵達火車站的旅客們走向出站口。當日，中國鐵路迎來返程客流高峰，預計發送旅客1986萬人次，計劃開行旅客列車13103列，其中加開1705列，單日運力投放創歷史新高。記者 泱波 攝

10月7日，江蘇南京，抵達火車站的旅客們走向出站口。當日，中國鐵路迎來返程客流高峰，預計發送旅客1986萬人次，計劃開行旅客列車13103列，其中加開1705列，單日運力投放創歷史新高。記者 泱波 攝

10月7日，江蘇南京，旅客在火車站出行。當日，中國鐵路迎來返程客流高峰，預計發送旅客1986萬人次，計劃開行旅客列車13103列，其中加開1705列，單日運力投放創歷史新高。記者 泱波 攝

10月7日，江蘇南京，旅客在火車站出行。當日，中國鐵路迎來返程客流高峰，預計發送旅客1986萬人次，計劃開行旅客列車13103列，其中加開1705列，單日運力投放創歷史新高。記者 泱波 攝

10月7日，江蘇南京，抵達火車站的旅客們走向出站口。當日，中國鐵路迎來返程客流高峰，預計發送旅客1986萬人次，計劃開行旅客列車13103列，其中加開1705列，單日運力投放創歷史新高。記者 泱波 攝

10月7日，江蘇南京，抵達火車站的旅客們走向出站口。當日，中國鐵路迎來返程客流高峰，預計發送旅客1986萬人次，計劃開行旅客列車13103列，其中加開1705列，單日運力投放創歷史新高。記者 泱波 攝

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