5年前，也許一個工薪階層的家庭想購買一部私家車，還要掂量下，如今，不少家庭已不僅有一部車了。截至今年6月底，泉州機動車保有量已經達到213萬輛，其中汽車107萬輛，泉州汽車保有量突破百萬。除了私家車，近些年泉州人出行方式也更加多元，飛機、動車、公交、社區巴士、“小黃人”自行車等多種公共交通工具，滿足市民各種需求，讓大家可以更隨心地選擇，享受便捷交通帶來的好心情。

【車輪上的新體驗】

私家車：200公里半徑說走就走

★講述人：豐澤區東海街道市民 王玲

“周末又來了，走起，去臺商區海邊玩!”周五下午，家住市區的王小姐在微信朋友圈里發了這樣的信息。其實自前兩年開始，成為有車族的她，經常在周末臨時發這樣的信息，然后約上朋友一起到安溪、永春、德化，去體驗鄉村生活，或到石獅、崇武、臺商投資區，踏浪聽海。

200公里的半徑，大家可以說走就走。其實，和王小姐一樣，很多人因為有了車子，生活圈一下子擴大了不少。車子也不再只是上下班的代步工具。有了車子，大家更愿意出門，出去兜風、來個旅行、換個心情，人們親近自然，開闊眼界，為生活添份愜意。

網約車：老司機干起新職業

★講述人：市民 吳先生、黃小姐

私家車的增多，也催生了新的職業——網約車司機。網約車是新生事物，誕生之后發展迅猛，但也備受身份合法性性懸而不決的困擾。7月28日，多部門聯合發布《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》，網約車身份得以合法化，不少有車一族看到了新商機。吳先生已有十多年駕駛經驗，近來他買了一部新車，想著周末兩天閑來無事，便開起專車補貼家用。吳先生說，他跑得不勤快，但周末一天能賺400多元。

網約車的出現也改變了不少市民的出行方式。黃小姐雖然自己有車，但因網約車方便，每逢周末回永春老家或去廈門玩，她都會叫網約車。今年4月，黃小姐和閨蜜趕往廈門高崎國際機場，她呼叫了一輛順風車并且訂了來回服務。接她的車，居然是一輛嶄新的寶馬，而且司機一路上態度和善。假期結束，接她們回家的還是同一位司機，因為飛機晚點，司機擔心黃小姐幾人餓肚子，還特別請她們吃個消夜，再將她們一一送回家，讓大家贊嘆不已。