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24日，經(jīng)市委、市政府研究審定，泉州刺桐大橋特許經(jīng)營權(quán)提前回收，將于2016年1月1日零時起停止收費。屆時，泉州范圍內(nèi)將沒有收費的普通公路橋梁。昨日，本報對此進行報道后，立即引起社會各界的熱議，市民紛紛為這一便民利民惠民的舉措點贊。不少市民表示，取消收費將縮短晉江兩岸時空距離，促進晉江兩岸產(chǎn)業(yè)的融合，大大方便了晉江兩岸的來往。

□泉州網(wǎng)-泉州晚報記者 王金植 吳志明

市民算賬 一年省近3000元路費

這兩天，刺桐大橋取消收費的消息經(jīng)本社旗下各媒體報道后，市民網(wǎng)友歡呼聲一片，紛紛表示這是為人民“辦了一件好事”、“真正為民辦實事”、“利國利民的好消息”，喜悅之情溢于言表。

網(wǎng)友@喝酒不瞎說留言：“這樣多給力，泉州晉江兩岸人民可以免費交流了，刺桐一家親。”網(wǎng)友@潘偉留言：“一個字好，兩字真好，三個字非常好，四個字真的很好。”網(wǎng)友@牽牛花則以“重要的事說三遍，大好事，大好事，大好事”來表達自己的高興心情。

而家住泉州世界貿(mào)易中心的張小姐則給記者算了一筆經(jīng)濟賬。她每天開車到中心市區(qū)泉秀街某公司上班，一周5天。她表示，按照每天往返各一趟來計算，一天要12元，一周需要60元，一個月至少需要240元，一年則需要2880元，這還不包括平時來往的費用。“以前有時為了省錢，也為了避免堵車，總得趕早繞道田安大橋，過幾天就不用擔心那么多了，真好。”

讀者肯定 晚報一直關注和推動

在為利民舉措點贊的同時，一些讀者也對本報在這一過程中的關注和推動作用表示肯定。

從1994年市政府正式批準刺桐大橋建設運營起，本報就一直陪伴著它的成長。2003年起，本報開始關注刺桐大橋收費話題。

2011年，中央五部門發(fā)出通知要求堅決撤銷收費期滿公路收費項目，當時泉州共有21個路橋收費站，有20個站被撤銷，僅剩刺桐大橋收費站還在收費。當年6月，本報以《泉州僅剩刺桐大橋還在收費》為題對此進行了報道。

2012年，國務院下發(fā)《關于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》。當年9月，本報對刺桐大橋在四個節(jié)假日是否免收通行費及市民呼吁撤銷收費站一事進行持續(xù)關注，先后推出了《刺桐大橋免收小型客車通行費》、《小客車節(jié)日免費過刺桐大橋 市民期待撤銷收費站》等報道。

市民黃先生閱讀《泉州晚報》20多年，對于本報的報道，他都十分關注。他表示，近幾年來，《泉州晚報》持續(xù)關注市民渴盼刺桐大橋取消收費的呼聲，引起了相關部門和代表委員的重視。從2010年起，每年的泉州“兩會”上，都有不少人大代表和政協(xié)委員紛紛提出建議和提案，要求盡快撤銷刺桐大橋收費站。