核心提示

今年1月1日，在市委、市政府以及鐵路部門的努力下，泉州終于開出了出省始發(fā)車，今年起每天上午有3趟車從泉州動(dòng)車站始發(fā)，終到深圳北站。那么，動(dòng)車站要始發(fā)出省動(dòng)車，應(yīng)具備什么條件，目前泉州動(dòng)車站做足了哪些準(zhǔn)備，未來還有什么動(dòng)作，請(qǐng)看記者采訪報(bào)道。

□泉州網(wǎng)-泉州晚報(bào) 張君琳 王蕾 陳小陽 實(shí)習(xí)生邱璇 文/圖
   
 

泉州環(huán)衛(wèi)工人給始發(fā)動(dòng)車吸污

泉州站完成動(dòng)車吸污潔身

首先，動(dòng)車站得具備為動(dòng)車吸污的能力。近日，記者見識(shí)了環(huán)衛(wèi)工為動(dòng)車吸污的一幕。

從去年十二月份，市環(huán)衛(wèi)處就對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們能夠熟練完成為始發(fā)動(dòng)車吸污的工作。“動(dòng)車排污口小且緊，安裝費(fèi)勁，在這樣的寒冬里，逐一將16節(jié)車廂清污下來就得汗流浹背。”張師傅說，十幾米長的塑料管，光是金屬接頭部分就重達(dá)10多公斤，整條吸污管重達(dá)100公斤，需要一名工人在站臺(tái)上輔佐移動(dòng)。

據(jù)了解，每天晚上9點(diǎn)鐘左右，張師傅就要和市環(huán)衛(wèi)處其他工友們?cè)谲囌就獾群颉?0點(diǎn)鐘左右，在車站工作人員的指引下，吸污車駛進(jìn)動(dòng)車站一號(hào)站臺(tái)，從車上下來五位身著熒光色安全服的環(huán)衛(wèi)人員，走到車輛左側(cè)緩緩放下一條約十米長的塑料管。在一位鐵路防衛(wèi)員引導(dǎo)下，三位環(huán)衛(wèi)人員通過指定通道進(jìn)入站臺(tái)，開始為D2313次列車吸污。一人留在車上操作開關(guān)，一人在站臺(tái)上輔助移動(dòng)吸污管，另外三人分別在列車旁負(fù)責(zé)接管、開啟管道閥門、檢查排污口關(guān)閉是否正常。鐵路防衛(wèi)員手持帶錄像功能的手電在一旁細(xì)心地檢查并進(jìn)行攝像記錄，重點(diǎn)檢查吸污后排污口操作是否按要求關(guān)閉，操作是否得當(dāng)。花了40多分鐘，完成16節(jié)車廂的吸污工作后，環(huán)衛(wèi)工人返回車內(nèi)，環(huán)衛(wèi)車通過指定通道駛出車站，一趟車的清污工作完成。

除了市環(huán)衛(wèi)處完成吸污工作，清運(yùn)公司也配合深圳始發(fā)終到泉州的動(dòng)車清運(yùn)垃圾。他們?cè)诼每拖萝嚭螅ㄟ^人工方式將車上清理的垃圾送到垃圾車上。行車人員則在完成行車任務(wù)后，到動(dòng)車站附近的公寓休息，為第二天的行車養(yǎng)足精神。

加水檢測(cè)“借地”進(jìn)行

有場(chǎng)站供車輛停放，吸污，清潔，行車公寓，都僅僅是始發(fā)車的配套之一。記者從鐵路部門了解到，具備始發(fā)的車站必須具備以下幾個(gè)條件：站點(diǎn)需要有一定穩(wěn)定的客流需求，提供動(dòng)車加水設(shè)備，保證動(dòng)車運(yùn)行需求；須提供動(dòng)車排污、垃圾回收設(shè)備，配備車輛檢修人員、服務(wù)人員，并提供基本生活配套及動(dòng)車停靠的場(chǎng)所。

據(jù)了解，中間站若從規(guī)劃建設(shè)條件來看，并不具備開通始發(fā)動(dòng)車的條件，泉州站雖然是福廈鐵路的中間站，但長期以來客流量爆滿。為了開行始發(fā)車，我市加大財(cái)力、人力投入，市發(fā)改委等部門積極做好開通始發(fā)動(dòng)車各項(xiàng)前期籌備工作。經(jīng)過反復(fù)對(duì)接協(xié)調(diào)，相關(guān)過渡性配套均整合到位，其中始發(fā)動(dòng)車組的吸污工作由市環(huán)衛(wèi)處負(fù)責(zé)，垃圾清運(yùn)則委托清運(yùn)公司處理，距離車站不遠(yuǎn)的數(shù)十間行車公寓也已落實(shí)到位。而其余的配套都需要借助其他具有固定配套的車站來完成。

由于目前的吸污和清潔都是過渡性配套，因此在工作效率上比有固定配套站點(diǎn)工作效率來得低。根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，場(chǎng)站規(guī)模的限制，吸污車只能進(jìn)入一個(gè)站臺(tái)停靠，對(duì)就近軌道的列車吸污。因此，泉州始發(fā)到深圳的3趟車次，除了清潔工作可以通過人工完成，只有一趟能在泉州站完成吸污，其余兩趟車次的吸污都要開往其他具有固定吸污設(shè)備的站點(diǎn)完成。3趟始發(fā)車次的加水以及檢測(cè)工作，也需要開到其他有固定加水設(shè)備以及檢修配備的車站完成。這些基礎(chǔ)工作完成后，動(dòng)車再返回泉州站停放。

謀劃長久性設(shè)施完善發(fā)車

記者從市發(fā)改委了解到，今后我市還將積極爭(zhēng)取以預(yù)留票源（固定車廂）的方式，解決泉州至寧波、上海等地的票源緊張問題，并長遠(yuǎn)謀劃建設(shè)污水處理站、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站、行車公寓和綜合生產(chǎn)用房等長久性配套設(shè)施，打造更加有利的硬件條件，為爭(zhēng)取開啟更多的始發(fā)車做準(zhǔn)備。

方便接駁動(dòng)車乘客

3路公交延長夜班時(shí)間

本報(bào)訊 （記者黃楓）昨日，記者從泉州公交公司獲悉，由于高鐵火車站增加了動(dòng)車組開行車次，延長動(dòng)車服務(wù)時(shí)間，為了方便乘客，做好公交接駁服務(wù)，從今天開始，公交公司將在3路公交車原有夜班時(shí)間的基礎(chǔ)上增加兩個(gè)班次，延長高鐵火車站夜班服務(wù)時(shí)間至23時(shí)40分。

時(shí)間延長后，票價(jià)及班次間隔時(shí)間不變。具體發(fā)車時(shí)間為，泉州一院城東分院：6:00-22:10；福廈高鐵泉州站：6:50-23:40。